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居住在新伊斯灵顿码头的船上的人们乞求委员会不要驱逐他们

一个繁忙的市中心船民社区正在乞求理事会不要在明年驱逐他们 - 警告他们在此期间无处可去。

包括家庭在内的40多人将于8月1日被迫离开码头,因此该委员会可以对运河流域及周边地区进行“基本”修复工程。

但是他们说市政厅几乎没有任何东西可以帮助他们找到其他地方停泊 - 而且周围几英里的游艇码头都满满的。

他们也不能保证他们能够返回,或者如果他们这样做,他们将支付相同的费用。

现在已有近2000人签署了反对此举的请愿书,将于周三早上由议会老板进行讨论。

该报告将提交给行政部门,显示超过500万英镑将用于修复潜在的下水道,破损的下水道管道,运河流域漏水以及该地区的其他缺陷,这一直是市政厅的关键再生优先事项。

码头停泊了大约30艘船

它指出,码头的建设在政府机构英语合作伙伴关系监督之前于2013年转移到理事会,但没有明确说明缺陷的原始责任在哪里。

根据该报告,现在“迫切需要”解决这些问题,“为了在码头附近的地点提供住宅开发”,并避免开发商和居民未来的赔偿要求。

它说,居民在2016年首次被告知,并在去年收到了几封关于这个问题的信件。

但是那些把码头建在家里的紧密团结的人说他们几乎没有任何警告,没有看到证据证明盆地需要排水,没有得到适当的咨询,此外,无处可去。

人们翻新他们的驳船使其成为一个家

几周前,Dom Goggins在自己创业后搬到了码头上,但是在两周后他说他实际上已经有了“驱逐通知”。

他说:“首先邀请船员参加比赛的主要原因之一是因为他们希望建立一个社区来提升周围土地的价值 - 现在他们正在把我们赶出去。”

“人们在那里安家。 我已经工作了很长时间才住在这里,因为这是一个梦想。“

他说他在准备进入码头时没有受到警告,驱逐即将来临,并说他和其他人,包括家庭和更多弱势群体,现在无处可去。

生活在船上的人们将游艇码头称为他们的家,包括有孩子的家庭,夫妻和年轻的专业人​​士
......还有他们的宠物,比如Dexter the dog

他补充说,虽然理事会提供了周围25或30英里范围内的游艇码头清单,但他们都已满员并且有等候名单,这意味着唯一的选择就是永久巡航运河 - 没有安全,舒适的生活方式或码头社区。

“你不能随便把40或50个这样的人连根拔起,”他补充道。

曼彻斯特议会表示维修工作是“必不可少的”,但在周三会议前发布的一份声明中,该社区表示此举仅仅被用作在建议将该网站卖给私人码头之前拆除船只的借口公司'。

根据理事会的报告,一个新的码头运营商将在工作完成后迁入,这可能涉及系泊成本被“修改”。

观看:曼彻斯特窄船内的情况如何?

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曼彻斯特中央议员露西鲍威尔说她一直在推动委员会向社区提供保障。

“我一直在与船员合作,以确保至少他们能够恢复他们的停泊,”她说。 “要搬出几个月是很困难的,但是当他们回来时,理事会不能在同样条件下为他们提供同样的停泊似乎是完全不合理的。”

副理事会领导人伯纳德普里斯特说,维修工作是“必不可少的”和“复杂的”。

8月1日,居民被要求离开新伊斯灵顿码头

“为了以最安全和最有效的方式完成工作,遗憾的是必须重新安置目前停泊在该地区的30艘船,”他说。

“在2016年期间,划船者被多次写入,让他们意识到这很可能就是这种情况。 2017年5月,又发出了一封信,提前发出警告,要求所有船员在2017年8月31日前离开码头。

“将提供正式通知,根据系泊许可证的条款,给船员提前四周通知离开码头。

“该委员会一直与运河和河流信托基金以及私人码头运营商合作,为船员提供协助,以便在进行工程时确定替代系泊设备。

“一旦工程完工,码头重新开放,目前持有许可证的船员将获得第一次在码头获得新的住宅系泊许可证的机会。”